オークション

アメリカではGooding&Company,  RM Sothebys, Bonhams, Mecum, RickColeと一年で一番クラシックカーの売買が活発となるシーズンが先週金曜日から今日まで開催されました。
 今回のオークションで感じた事は、２，３年前とは違い本当に価値のある車は従来通り天井知らずの金額で落札され、ヒストリー、コンディションがいまいちで台数も多いモデルはバブルが弾けたと言っても過言ではないほど低調に終わりました。そして個人的にはリトラクタブルのスーパーカーは人気に陰りが見えてきたように思いました。FERRARIは３６５BB、５１２BB然りランボルギーニ・カウンタックLP４００も９０万$で流れ...

歴史的価値のあるレーシングカーは市場から減ってきている気がします。これから先、ますます価値のあるクラシックカーを手に入れる事が難しい時代になると感じました。
話は変わりますが、ferrariの歴史の中で最も人気と価値のあるモデルと言えば２７５GTB4 NART SPYDER。この車をイギリスのジョージ・バンフォード氏が現代のNARTSPYDERにアレンジして１０台限定で販売しています。その車は既に５台売れたそうです。
そして我々の所に１台オファーが届きました。ブローシャーも届きましたので、詳細についてはナイトーオートに問い合わせ下さい。

　　　　　　　この２７５RHDは友人の車で１９６4年製のショートノーズです　　　　　　　　　　　　　

最後に制作している珍しいLOTUS　ELANはS３BODYのS4

でジムクラーク記念モデル、黒バッジモデルは新車のレベル

を目指しています。

9月６日に向けて

続々と情報が入って来てます。頼まれた右ハンドル車のオーダーは新車の状態。
BMW３．０CSL、LP400、GTB-2ショートノーズ、RSTなど１人で所有している方のだそうです。
CSLは予定になかったのでパスしました。LPはグレー、GTB-2は白色、PORSCHE　RSTはブルー
特別な車以外は右しか登録できないので泣く泣くBATMOBILEは諦めたようです。
やっと見つかったのに惜しいですね。　　　　　　　　　　

Jaguar

 

1961 Jaguar E-type Flat floor RHD comes in stock

 

 

 

 

 

オフセット

２５０Pは右ハンドルで右シフト車種に関係なく右シフトが理想的で実に操作性に優れている。
PORSCHEも９０７から右ハンドルで右シフトになりました。レーシングFERRARI、PORSCHEは右ハンドルでもペダルボックスのオフセットは全く支障が有りません。２５０LMは極度なオフセットを感じます。シフトも左なので出来れば左ハンドル、右シフトのLMがあればよいと思いますが４台しか生産されていないので入手が困難のようです。

モントレイ

We are less than 2 weeks away from one of the most exciting times in the US classic car industry.
should we be worried about an impending burst bubble?  Let's wait and see what  happens.

LAND ROVER S1

最もマニアックでスパルタンなSUVの始まりは都内ではあまり見かけない。自分の庭で暖炉用の木や馬の干し草を運ぶ車としてクラシックカーの車庫の前に置かれているのを良く見ます。
１２トンのビックトレーラーでサーキットに来る人も、僕がイギリスでレースに参戦していた時FERRARI　P4をLANDで僕の隣のパドックに運んできたときの雰囲気は正にプライベーターな
レースを楽しむ姿で僕を虜にしました。