BEST TRACK

現在FERRARIと同時進行しているのがMINI COOPER S

のレストア、９０００ｒｐｍ＋を目標にクランクシャフト、ロッド、ピストンを

制作している。TRACK　DAYでこれほど楽しい車はないと思う。街では乗ろうとは

思わないが僕達アマチュアにはベストな車だと思う、

 

 

 

 

 

 

 

タータンレッド＆オールドイングリッシュホワイト

モーリスCOOPER　Sを代表するカラー。

MINIを早く走らせるにはエンジンはもとよりBODYの剛性

の確保は絶対不可欠。なおかつライトウエイトに導けば

ラインを綺麗にトレースできる。７０００－９０００ｒｐｍ

で使えるエンジンは正にレーシングドライバーの入門としては

BESTである。

 CLASSIC　MINIのA TYPE　ENGINEはトラックと同じ

ロングストローク、高回転が得られないスペック、これを

解決したのが日産サニー、技術供与でA　TYPEをサイセンス

生産し爆発的に販売台数を伸ばした。サニーのA　TYPEはMINIとは

違いショートストロークに変更したのだ。それ故非常に軽い吹け上がり

を得て小型車に必要な機敏なエンジン特性を得たのだ。

MINIはショートストロークには変更が出来ないがSQUARE近くまでは

持って行ける。このエンジンを手にしたらやめられない。特に筑波コース２０００やブランズハッチ

DONINGTONでは友人のNickの走りでわかります。

Truck　DayはSquare　Stroke　Racing Mini