10月の

シルバーストーンでのレース前日は生憎の雨でした。当日の路面状況は予選時点で完全にウェットコンディション。 決勝になると路面もドライに近い状態に。　　

　　　　　　　　　Scrutineeringは濃霧の中、朝一番で行われました

シルバーストーンでのレースは僕たちにとって非常に良い勉強となりました。

来年は事前に開催されるシルバーストーンでの走行会で練習した流れで当日のレースに臨む予定です。今後イギリスでのレースを中心に、ヨーロッパで開催される様々なレースでも勝てるようにドライビングテクニックとメカニックとしての技術も向上させて行きます。

 

 

Serise１とSerise２ のFront　Vew。S1はライトの大きさがボディの全幅とバランスが取れない感じがします。普通後期型は評価が低いのですがElanに限ってはS2の人気が圧倒的です。ライトを斜になおかつ小さくしたことで全体の調和をとっています。故に走りそうな形に変化しました。なぜかコレクターは７０年代に流行ったリトラクタブルを嫌うのです。S１は普段目が見えないのでとても残念です。

 

S2のホイルアーチの切り方は見事といえます。今となれば控えめのワイドアーチ

走っているElanは特に素敵です。