2016年

今年も皆様からの御支援のもとNaitoAutoは素晴らしい1年を過ごすことが出来ました。2016年も歴史的名車の売買、レストアに携わる事が出来たのも皆様の御協力あってのものだと思います。誠に有難うございました。

早くも来年に向けて動き出しております。2017年も何卒宜しくお願い致します。

ショールームは12月30日までとさせて頂きます。

1月3日より通常業務となります。

it's been a fantastic year! we bought and sold fantastic historic cars in 2016. and looking forward to 2017!

映像

年明けの撮影が決まりました。Petrolicious が最優先で放映したいのがディハビラント　ルマンズ
ガルウイング　クーペ。このディハビラントは現存1台しか無く、ワンオーナーで内外装全てオリジナルと言う奇跡のような車です。１９５６年に製造がディハビラント社で始まり18か月かかって1957年に登録され約40数年前に日本に輸入され一度も登録されなく今日まで保管されていてメーター上で約２００マイルＦＲＯＭ　ＮＥＷの新車のバンファインドと言ってよいと思います。職種を問わずクラシカルなショップにはディスプレーとして強力なインパクトが有ります。勿論、ロードゴーイングとして使うのも楽しい一台です。

Petrolicious

先日お伝えしましたが、アメリカのクラシックカーフィルム製作会社のPetrolicious がNaito Autoと共同制作した映像が近日放映されることになりました。

そのサイド・ストーリーとしてNaito AutoのKei Naitoのアート・ワークを題材にしたインタビューも近日放映される予定です。

クラシックカーのレストアから影響を受けた独自の作品制作について取り上げられています。

 

all photos taken by Ben Bertucci

 

 

 

 

 

welcome back

 welcome back Home. for the first time in 40 years.

Lotus Eleven Gullwing "Le mans" Coupe

Coachwork by  "deHavilland"

1 of 2 cars ever built

 Registration Number "4ROD"

the car was brought by Naito Auto Engineering in early 1970s and our old friend has been owned since then.

Never registered here in Japan. Untouched original condition.

40年前にイギリスで親父が購入したロータス11ガルウィング・ルマン・クーペ

１９２０年代から活躍していたイギリスの航空機会社（主に戦闘機を製造していた会社で旅客機のパイオニアとしても欧米では有名） ディハビランド社がボディーデザインをしたこの車は当時２台製造されました。

現存しているガルウィング・ルマン・クーペはこの１台で日本にある事も極僅かの関係者しか知られていませんでした。

レジストレーション番号は"4ROD"

父親の親友が今日まで所有されていましたがこの度、４０年振りにNaito Autoに戻って参りました。コンディションは100%オリジナルです。内装外装全て４０年前のままの状態です。